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摆在新任CEO内田诚面前的任务沉重而艰巨。日本SBI证券公司分析师远藤浩二表示：“日产汽车在国内和国外都有重组工作要完成，新车开发要加快速度，然而当前与雷诺汽车的关系以及为改善盈利能力所作出的努力都处于杂乱无序的状态。有太多的事情要做。”责任编辑：覃肄灵

他指出，前期房地产市场已经积累了一些风险，近期又乱象丛生，成为最容易引爆风险的定时炸弹，目前的行政性措施已经不能根治。中泰证券首席经济学家李迅雷指出，抬高房价，居民支出压力大，中国目前老龄化程度正在快速接近日本，房价涨幅高，使得中国经济高度依赖和被房地产绑架。

“现在本身靠车企自己能够做的事儿已经不多了，下一步真正要去破局，在整个生态体系中形成一种创新，无论是技术创新还是模式创新，确实需要跨界。”前述咨询公司人士这样表示。智慧城市是相对遥远但诱惑力最大的市场。《规划》专门提及“智慧城市新能源汽车应用示范行动”，新能源汽车与能源、交通、通信融合，支持以智能网联汽车为载体的城市无人驾驶共享出行服务、物流配送、市政环卫、定制化公交和特定场景示范应用。

北京白领赵琴（化名）并没有烟瘾，吸烟对她来说只是心情不好时释放自我的一种方式。她告诉《法制日报》记者，如果使用电子烟，她可以选择自己喜爱的清新口味，如橙子味、柠檬味、薄荷味等。“以前吸食卷烟，吸了多少根自己心里有数，一包烟有时候好几个月都没吸完。改吸电子烟之后，虽然因为工作忙也很少抽烟，但每次抽烟都不会太注意控制量。”赵琴说。

北京协和医学院基础医学研究所教授、全球控烟研究所中国分中心主任杨功焕认为，戒烟产品应该是采用喷雾或者吸入方式严格控制尼古丁吸入、随着时间逐步减量的机制，而电子烟不具备这个机制，因此电子烟并不能起到戒烟的作用。“很多商家在推销电子烟的时候往往将戒烟作用作为广告重点，但电子烟不是戒烟产品，只是一种补充尼古丁的产品，和戒烟产品完全不是一回事。”杨功焕说。

中国国务院关税税则委员会4日下午宣布对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。这些被涉及的商品共约500亿美元。这是北京对美方今天早上公布对中国科技产品加征关税建议清单的明确报复。北京反制措施出台距离美方抛出关税清单不到12个小时，中方行动之快给人留下深刻印象，而且正如中方多名官员此前所强调的，这一反击是“同等力度、同等规模的对等措施”。这一切反映了中方决不向美方压力低头，无论贸易战打多大，我们都将奉陪到底的真实意志。