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除了主动“降费”之外，不少地方政府近期出台的政策则更多地是聚焦在财政补贴领域，比如福建和山东两省。在山东，通过财政补贴引导企业创新发展，符合条件的企业最高则可以获得补助3000万元；而在福建，全省有近千家企业近200亿元研发投入获得补助，其中绝大多数为民企。

腾讯此前虽然市值超过4万亿，是恒生指数的绝对股王，但其估值并不低，即便是这一波市场蒸发掉了1/4，依然有35倍的市盈率，根据业内比较常用的PEG指标，这个市盈率对应的是35%的同比增速，以腾讯目前的业绩状况来看很难完成，这样的情况下就要审慎对待腾讯的股价。

净利润方面，在多数中资险企沉溺于车险红海而亏损中，外资财险公司却整体保持盈利，仅有利宝财险、国泰财险等6家险企出现亏损，其中富邦财险亏损最为严重，前3季度净亏损4451.22万元。同期，美亚财险则实现1.87亿元净利润，排在首位。从业务角度剖析来看，在外资险企布局车险滞后，线下分支机构铺陈受限的约束下，发展非车业务的细分险种与养老保险和健康险成为不少机构选择的路径，而在当前车险市场厮杀激烈，期待异质化竞争发展的背景下，外资财险公司或可凭借股东优势，在非车及健康险业务方面乘风而起。

另外，其实很多国家财政政策之间的协调也很困难，因为这些都和政治挂钩，所以他们反应速度就会慢。如果说我们看一下欧元区的话，这个问题就更加复杂了，因为国家之间还要进行协调。大家这种意见的不合，可能使得我们的决策制定会比较缓慢，有的时候甚至是有一些不好的决策制定出来。我觉得中国的政策制定者和别的国家相比，他们非常有知识，懂的很多，而且很有能力。另外，协调性很好。

苗圩指出，5G不仅要建得好，更要用得好。随着5G应用场景的拓展，除了满足人与人之间的通信联系之外，绝大多数的应用将会是向车联网、工业互联网等物与物之间的通信。中国将充分发挥制度优势和市场优势，推进5G在产业发展、信息消费、公共服务、社会治理等领域的融合与应用，助力数字化的转型，真诚地欢迎全球的企业、研究机构与我们一道共同建设好中国的5G网络，共享5G的发展成果。

一位中国大型互联网公司高层人士对《财经》记者说，对于正在谋求海外扩张的企业来说，现在已经到了最危险的时候。“原来没有完全暴露的矛盾，这次全部出来了，大家都倾向乐观看待，但形势很有可能并不乐观。”孟晚舟案的三个可能三个可能的结果将把孟晚舟带到三个方向