can1.91short.org

施亮和翟颖的反对票（弃权票）并非完全没有预期。就在几天前，国旅联合披露的公司董事会2019年第八次临时会议决议公告中，公司董事会所审议的6项议案，每一项议案都出现了反对票，投出反对票的均为施亮和翟颖。而从相关议案的内容以及施亮、翟颖投出反对票的理由来看，国旅联合当前最大的问题在于，公司现任管理层和原管理层之间尚未真正实现管理权的交接。

由此看来，欧美补贴不太可能为飞机补贴大动干戈，飞机补贴之争几乎没有可能成为美欧贸易战的导火索。对飞机补贴问题，美欧双方都表示愿意在世贸组织的框架下寻求解决。美国表示，它此举的目的是与欧盟达成贸易协议，终止对大型民用航空飞行器的所有不符合世贸组织规定的补贴。美国贸易代表莱特希泽在声明稿中指出：“当欧盟停止这些带来损害的补贴时，美国加征的报复性关税就能取消。”欧盟发言人也表示愿同美国讨论。

对这个问题，需要从学前教育长远发展的角度来分析。现阶段如果允许民办幼儿园上市，可以推动社会资本进入学前教育领域，但是从长远看，民办幼儿园上市将在一定程度上影响学前教育的公益属性。而且，将来如果把一年学前教育纳入义务教育（这种可能性是存在的），这对先期投入的社会资本就意味着不确定性，或者说是不小的投资风险。

当地消防部门和交警部门也对该起事故出具了《出警证明》，证明陈先生驾驶的标致3008轿车系自燃起火。在陈先生提供的厂家审核意见书上，对于此次起火的结论，厂家只有短短一句话：没有发现与车辆本身质量有关的起火因素。陈先生认为，厂家这是推卸责任，事后厂家也委托南阳东风标致4S店及厂方的技术人员二次到场，对车辆进行了详细检查和分析，既没有找到能够说明车辆是使用不当造成的自燃，厂家也没有拿出可以证明其没有责任的认定标准，仅仅说没有发现与车辆本身质量有关的起火因素，令人无法信服。

公告显示，拉芳家化董事长兼总经理吴桂谦、财务总监张伟、董事会秘书张晨三人未能履行勤勉尽责义务，对违规行为负有重要责任。公开资料显示，拉芳家化成立于2001年，旗下拥有“拉芳”“美多丝”“雨洁”等多个日化品牌，2017年3月份，拉芳家化成功在A股上市。

同时，南沙港区的服务设施还有待改善。以仓储设施为例，目前，南沙保税港区建成的物流仓储设施为55万平方米，面积并不大，大量珠三角企业并没有选择将仓库设在南沙，这也是制约其进一步发展外贸、建立国际品牌的因素之一。宋小明对21世纪经济报道记者表示，仓储设施不足的确是南沙的短板，但这也是南沙的潜力所在，南沙已经计划要建大量的仓库和分拨中心，吸引企业来南沙港区开展供应链业务。21世纪经济报道记者在现场留意到，新的保税仓库已经开始挖土建设，在建的保税仓面积达35万平方米，另据规划，南沙港区还要再建仓储设施55万平方米。“货物是港口发展的‘根’，有更多货物来到南沙的话，就会吸引越来越多的物流企业、航运公司过来。”宋小明说。